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“一带一路”建设中,习近平关注了哪些项目?(二)
发表时间:2018-07-09 阅读:918

中法核电项目

英国西南部欣克利角C核电项目世界瞩目,这个项目涉及英国、法国两个大国,也是第一个中国参与建设的发达国家核电站项目。之后,中法又共同合作台山核电站欧洲先进压水堆全球首堆工程,中法核电合作显示出旺盛的生命力。


2018年1月9日,习近平同法国总统马克龙共同出席了台山核电站欧洲先进压水堆全球首堆工程命名揭牌仪式。(来源:中新网)

台山核电项目位于广东,是中法两国能源领域的最大合作项目,采用欧洲先进压水堆技术(EPR),是继芬兰、法国后,全球开工建设的第三个EPR项目,目前已成为EPR全球首堆工程。

2018年4月,台山核电厂1号机组投入运行。目前最新消息是,台山核电机组目前处于低功率试验平台,计划7月份实现与外电网连接,第三季度实现满功率运行。

中缅原油管道

2017年4月10日,国家主席习近平在北京人民大会堂同缅甸总统吴廷觉举行会谈。在中缅两国元首的共同见证下,《中缅原油管道运输协议》在北京正式签署。夜间,运载14万吨原油的苏伊士型“联合动力号”油轮成功靠泊中缅原油管道起点——马德岛港并开始卸油,中缅原油管道工程正式投入运营。

中缅原油管道全长1420公里,管道46%在中国境内,设计输量为每年1300万吨。投产后,与绕行马六甲海峡相比,缩短运送里程1820海里。上个月,中缅原油管道(国内段)迎来投产一周年。一年来,890万吨原油从760多公里外的缅甸马德岛输至云南的下游炼厂,为我国西南区域经济发展提供工业“血液”。从缅甸入境的原油在云南就地加工,供应范围覆盖我国云南、四川、重庆、贵州等地,还可以辐射到东南亚地区。

蒙内铁路

一个月前,蒙内铁路迎来了开通一周年。一年里,这条肯尼亚独立以来的首条新铁路累计发送旅客近138万人次,平均上座率超过95%,为肯尼亚创造了近5万个工作岗位。

要以蒙内铁路建设为牵引,推进建设路港一体化的产业经济走廊,共同打造蒙内铁路、蒙巴萨港、蒙巴萨经济特区三位一体合作新格局。

——2017年5月15日,习近平在北京人民大会堂会见来华出席“一带一路”国际合作高峰论坛的肯尼亚总统肯雅塔



2018年5月31日,在肯尼亚内罗毕,演员们在蒙内铁路开通一周年庆典上表演舞蹈。(来源:新华网)

目前,蒙内铁路每天开行5对货车,6月份马上要提升至7对货车,预计到今年底开14对货车。肯尼亚交通与基础建设部长詹姆斯·瓦拉那·马查瑞尔日前表示,蒙内铁路项目全部完工的时候,货运量将达到2100万吨的水平,50%的货运来自蒙巴萨港。这个项目对整个地区都有广泛的影响,覆盖人口大概4.5亿人。

空中丝绸之路

一架从卢森堡起飞的货运班机,越过千山万水,飞抵郑州机场,连接起郑州至卢森堡的“空中丝绸之路”。

深化双方在“一带一路”建设框架内金融、产能等合作,中方支持建设郑州——卢森堡“空中丝绸之路”。要加快培育航空运输、高新技术等领域的要求,实现更高水平的互利共赢。

——2017年6月14日,国家主席习近平在北京人民大会堂会见卢森堡首相贝泰尔


2014年初萌芽的空中丝绸之路建设走上“快车道”。到目前为止,郑卢“空中丝绸之路”的通航点由最初的1个增加到14个,服务网络辐射欧、亚、北美及拉丁美洲的近200个城市。

2017年卢森堡货航货运量是开航之初的10倍,郑州机场货运吞吐量更是跻身全球机场50强。1至5月份,郑州机场累计完成货邮吞吐量19万吨,同比增长14%。其中卢森堡货航进出境航班296架次,货运吞吐量5.1万吨,约占郑州航空口岸货运吞吐量的30%。

莫斯科—喀山高铁

普京曾体验过的中国高铁让俄罗斯心动不已。俄罗斯疆域广阔,但高铁路线仅有两条,最高时速235公里,票价昂贵。今年,俄罗斯即将开建第三条高铁线路莫喀高铁了,这次有了中国企业的参与。

俄罗斯是中国推进“一带一路”建设的重要伙伴。要落实制造业重大合作项目,加强高铁合作,推动莫斯科—喀山高铁项目尽早启动。

——2017年7月4日,国家主席习近平在莫斯科会见俄罗斯总理梅德韦杰夫


目前,莫喀高铁有了新的进展:2018年第4季度,莫喀高铁将正式开工建设,计划在2024年建成。未来还将与中国的多条高铁线路连接,打通中俄间的高速铁路网络。

中老铁路

“陆锁国”老挝,全境只有一条长3.5公里的铁路线,在全世界拥有铁路的146个国家中排名倒数第四。修建一条交通大动脉成为老挝上下一致的心愿和梦想。

去年,两国务实合作旗舰项目——中老铁路全线开工,承载着老挝人民发展梦想的交通大动脉正逐步变为现实。中老铁路作为泛亚铁路网的重要组成部分,对老挝具有重大战略和现实意义。双方要加强统筹协调,争取早日建成通车,让老挝同周边国家乃至世界互联互通。

——2017年11月13日,习近平主席在老挝《人民报》、《巴特寮报》、《万象时报》发表署名文章


2017年12月,全长409公里的中老铁路建设项目在动工一整年后,已完成20.3%。如今,中老铁路的建设者们正在克服沿途恶劣的气象、地质条件,全速推进铁路的建设。原定于2021年12月31日完工,现重新安排在2021年12月2日完工(老挝46周年国庆),比原计划提前了29天。

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来源:中国一带一路网

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